Qué saber antes de alquilar un yate en Seychelles

Alquiler de yates: tres formatos

La política oficial de chárter distingue el alquiler sin tripulación (bareboat), el alquiler con patrón y el chárter con tripulación. Define el segundo así: «A skippered charter is the chartering of a vessel that will only provide the client with a licensed skipper». Para un viaje de vacaciones, la diferencia práctica es quién navega, quién cocina y quién responde del barco. Nuestra guía sobre camarote o chárter privado compara los formatos desde el punto de vista del viajero.

El documento que citamos es la política del Ministerio de Turismo en la redacción de agosto de 2020. En las fuentes consultadas no hay una redacción más reciente, pero tampoco una confirmación de que siga vigente tal cual: pregunte al operador por la norma aplicable a sus fechas.

Tripulación, patrón y licencias

La misma política establece que la tripulación debe estar certificada por la autoridad marítima: «the crew shall be certified by the Seychelles Maritime Safety Administration». En noticias de 2020 y en la web del organismo aparece como Seychelles Maritime Safety Authority (SMSA); es la misma institución con nombres distintos en distintos textos.

Para el alquiler sin tripulación, los operadores piden una licencia de navegación y no la dan por supuesta. Un operador de bareboat lo formula así: «A formal sailing license is required». Navigare pide además la copia de la licencia y la lista de la tripulación en los 7 días siguientes a la confirmación de la reserva, y Sunsail pide que el certificado original se envíe por adelantado y se presente al registrarse en la base; el plazo concreto depende del operador y de la reserva.

Hay dos puntos que no podemos afirmar. Primero, si la licencia debe presentarse traducida al inglés o al francés: lo piden Sunsail (para licencias en otro idioma, con traducción certificada) y un vendedor de catamaranes, pero no hemos encontrado un texto oficial de la SMSA. Segundo, qué certificados exactos se aceptan: las listas de los operadores no son idénticas y la propia SMSA no publica una lista que hayamos podido consultar. Ambos puntos: confirmar con el operador antes de reservar.

Parques marinos y noches de fondeo

Si la ruta incluye un parque marino, el fondeo nocturno tiene permiso y tarifa propios. La SPGA, gestora de los parques, lo publica así: «Overnight mooring permits are required for vessels wishing to stay overnight in a marine park». La tarifa publicada por la SPGA es Rs 250 por embarcación y noche, para cualquier tramo entre las 17:00 y las 8:00 dentro del parque. La entrada para no residentes mayores de 12 años figura en la misma web: Curieuse Rs 300, Sainte Anne Rs 200, Baie Ternay y Port Launay Rs 200. Son las tasas del parque tal como las publica la SPGA, no el precio de ningún viaje.

La SPGA pide fondear o amarrar en las zonas designadas para no dañar el arrecife, y hay zonas cerradas, como la costa norte de Curieuse y las playas de anidación de Sainte Anne. No hemos encontrado reglas de fondeo específicas para Baie Ternay. El detalle por parque está en nuestra guía Parques marinos de Seychelles para un yate.

Temporada y viento

Las fuentes meteorológicas describen el año por vientos, no por una fecha de corte. El servicio meteorológico de Seychelles dice de julio: «July gets very windy with the Southeast Trades approaching its peak». Describe además un período de transición en abril y vientos más ligeros en diciembre. La guía climática no da límites mensuales para los monzones; una presentación de 2019 habla de noroeste de noviembre a marzo y sureste de mayo a septiembre, y la página del gobierno no estuvo accesible. Por eso aquí no damos fechas de temporada alta ni baja: la ruta y los meses se acuerdan con el operador y el capitán, que conocen el estado del mar para su semana. Nuestro itinerario Tanzania + Seychelles explica cómo encaja el yate en un viaje mayor.

Llegada, documentos y puertos

Para un yate que llega del extranjero, el oficial de Inmigración sube a bordo, inspecciona la embarcación y la lista de personas, y exige los pasaportes: «The passports of all crew/persons on board are to be produced to the immigration officer». El capitán responde de la tripulación y de las personas a bordo.

Lo que las fuentes no confirman: el procedimiento para que un huésped obtenga un permiso en una marina, su formulario o su coste. La página de licencias de la SMSA habla de licencias de operadores (por ejemplo, de marinas y de embarcaciones de alquiler), no de un trámite para el huésped. Pregunte quién gestiona el permiso y a nombre de quién va.

Qué preguntar en la propuesta

El término de lujo no es una categoría oficial ni una promesa nuestra: lo que sí se puede comparar es el alcance por escrito. Un operador de bareboat, en su ficha de Seychelles, enumera por separado lo que no incluye: combustible del yate («Yacht fuel: The fuel tanks are full upon arrival. Refueling is required before return.»), Wi-Fi, tasas de puerto y amarre, aprovisionamiento, impuesto de crucero cuando se aplica y trámites de despacho y aduana. Es un buen guion de preguntas, aunque cada operador y cada tipo de chárter cambian la lista.

Pida a cada propuesta que diga, punto por punto:

yate concreto, operador y quién tiene la licencia;

capitán y tripulación, con la certificación que corresponde;

puerto de salida y regreso, y quién paga la estancia en puerto o marina;

tasas de parques marinos y fondeos: si están dentro o fuera y por quién se pagan;

combustible: qué cubre el precio y cómo se reposta antes de devolver el barco;

trámites de entrada, despacho y aduana, y quién los hace;

traslados, comunicaciones, fianza y condiciones de cancelación.

Si algo no está confirmado, debe aparecer como exclusión. Un todo incluido sin lista no describe un precio. El importe y su desglose, para nosotros, están en la guía de precio de un yate en Seychelles.

Hablar con nosotros

Cuéntenos fechas o mes, cuántos adultos y niños viajan, si solo sirve un yate privado y qué es importante para ustedes (buceo, comidas, ritmo). Recibirá una comparación de formatos y una referencia de trabajo; el yate, el operador y las condiciones se confirman antes de cualquier reserva o pago. Obtener una propuesta personal

Fuentes

Fecha de acceso a todas las páginas: 03.11.2026.

Ministerio de Turismo de Seychelles, Liveaboard and Yacht Charter Policy (agosto de 2020): tourism.gov.sc/wp-content/uploads/2022/08/Yacht-charter-policy-updated-17.8.2020.pdf

Seychelles News Agency / SBC, 3.9.2020, sobre la revisión de la política: www.sbc.sc/news/rules-being-tightened-for-foreign-owners-of-private-yachts-in-seychelles/

SPGA, billetes y permisos: spga.gov.sc/tickets/tickets/explain

SPGA, información para visitantes: www.spga.gov.sc/visitor-information

Navigare Yachting, planificación Seychelles: navigare-yachting.com/en/destinations/seychelles/planning

Sunsail, requisitos de licencia: www.sunsail.com/blog/qualifications-for-yacht-charter

Filovent, preguntas sobre licencias (vendedor, no fuente oficial): www.filovent.com/us/faq/destinations/seychelles/license-catamaran-seychelles

SMSA, Licensing Department: smsa.sc/licensing-department/

Seychelles Meteorological Authority, Climate Guide: www.meteo.sc/services/climate/seychelles-climate-guide/

Seychelles Meteorological Authority, presentación (2019): img.nsmc.org.cn/PORTAL/NSMC/DOC/CONFERENCE/FYSUF/2019/20_Seychelles.pdf

Immigration and Civil Status, Visiting yacht: ics.gov.sc/visa-and-travel/visiting-yacht

Páginas de Ocean Safari Club: precio-yate-seychelles, seychelles-camarote-o-charter-privado, parques-marinos-seychelles-yate, tanzania-seychelles-itinerario (acceso 03.11.2026).